橋梁模板加固技術
傳統(tǒng)邊溝施工一般在橋梁模板底部植筋，側面采用鋼管作為支撐，內部采用鋼管或方木支撐。由于邊溝結構尺寸一般較小，所以其支撐桿件較短，支撐較為煩瑣，側面的支撐要求支撐在結實穩(wěn)固的地面上，當?shù)孛鏃l件受限時加固較困難，且橋梁模板校核時線型控制易出現(xiàn)一定偏差。
新型邊溝施工橋梁模板加固技術
針對傳統(tǒng)的邊溝橋梁模板加固的不足，結合塑鋼橋梁模板的剛度、撓度等性能情況，項目自行研制了一種適于矩形邊溝的剛性平面橋梁模板加固夾具，如圖1所示。
新型剛性平面橋梁模板加固夾具采用L SOmm X5 0 mm X 5 mm角鋼制成，頂部為1根1.7 m的角鋼;沿溝橫截面焊接4道豎向卡，長度均為50 cm，底部延伸至水溝底板;外側兩道豎向卡各設置1道斜撐，與頂部通長角鋼端部和豎向卡一端焊接相連，斜撐長度為SOcm;中間兩根豎向卡，在底部往上約Scm處設置1根橫向撐，兩端采取滿焊連接。
該項目邊溝施工用塑鋼橋梁模板，單塊橋梁模板長度為1.2 m，故間隔0.6 m設置1道橋梁模板加固夾具，通過橋梁模板加固夾具直接將橋梁模板卡住，起到橋梁模板固定作用。
該加固夾具單個重量約為18.66kg，單人即可搬運、使用，單個造價(含加工費用)約為79元，成本較低，總體具有重量小、操作簡便、成本低、加固效果好的特點。
也較好地解決了傳統(tǒng)邊溝橋梁模板支撐加固的不足，將支撐體系進一步加工形成一個整體，不但橋梁模板加固效果好，減少了人工多方位支撐煩瑣工序，有效提高了邊溝施工工效，降低了橋梁模板加固失效的風險，而且可反復周轉利用，節(jié)約了成本。http://jkczzx.com/
